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समुद्री समग्र सामग्री, विशेष रूप से पतवार संरचनाओं पर लागू मिश्रित सामग्री, मुख्य रूप से बहुलक आधारित मिश्रित सामग्री हैं।संरचना के अनुसार, उन्हें दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: टुकड़े टुकड़े (फाइबर-प्रबलित समग्र सामग्री) और सैंडविच संरचना मिश्रित सामग्री, तीन पहलुओं सहित महत्वपूर्ण सम्मिश्र: सुदृढीकरण सामग्री, राल (यानी मैट्रिक्स) और कोर सामग्री।

विभिन्न असर स्थितियों के अनुसार, इसे विभाजित किया जा सकता है: मुख्य असर संरचना, द्वितीयक असर संरचना, गैर-असर संरचना, आदि। कार्य के अनुसार, इसे सामग्री की पाँच श्रृंखलाओं में विभाजित किया जा सकता है: संरचना, भिगोना, ध्वनिकी (सहित) ध्वनि अवशोषण, ध्वनि इन्सुलेशन, ध्वनि संचरण), चुपके (तरंग अवशोषण, तरंग संचरण, प्रतिबिंब, आवृत्ति चयन सहित), और सुरक्षा।

प्रदर्शन की श्रेष्ठता मुख्य रूप से परिलक्षित होती है: हल्के वजन और उच्च शक्ति, जो पतवार की आरक्षित उछाल को प्रभावी ढंग से सुधार सकती है;संरचना और कार्य एकीकृत हैं, और प्रदर्शन को संरचनात्मक भार को पूरा करने की स्थिति में डिजाइन किया जा सकता है, आमतौर पर ध्वनिकी, रडार, कंपन में कमी, सुरक्षा, कम चुंबकीय, आदि। अन्य गुणों के लिए, सामान्य सामग्री बनाने की प्रक्रिया भी है संरचना बनाने की प्रक्रिया;संक्षारण प्रतिरोध कठोर समुद्री पर्यावरण आवश्यकताओं जैसे उच्च नमक, उच्च आर्द्रता और पराबैंगनी किरणों को पूरा कर सकता है;उम्र बढ़ने का प्रतिरोध जहाजों की लंबी जीवन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।

वर्तमान में, एयरोस्पेस, खेल और अवकाश, मोटर वाहन उद्योग, पर्यावरण ऊर्जा, सिविल इंजीनियरिंग और अन्य क्षेत्रों में कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।इसकी एप्लिकेशन रेंज लगभग हर जगह है।उनमें से, नावों, नौकाओं, बड़े जहाजों और अन्य जहाजों के क्षेत्र में, कार्बन फाइबर का उपयोग प्रगति कर रहा है।कार्बन फाइबर जहाजों के लिए एक आदर्श सामग्री है, क्योंकि यह पतवार के कंपन को कम कर सकता है और जहाजों के बीच एक अच्छा वायरलेस संचार वातावरण बनाए रख सकता है।